As obras do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, atingiram **51% de execução** até junho de 2025, já mostrando impactos significativos na mobilidade urbana e na economia regional. Esse importante anel viário com extensão estratégica está sendo construído entre as rodovias Fernão Dias e Presidente Dutra, trecho que já conta com 76% de avanço e deve ser entregue ainda no segundo semestre de 2025. Outro segmento, que liga a Rodovia Fernão Dias à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães — ponto de ligação com o Trecho Oeste — encontra-se com 39% de sua construção concluída, com previsão para finalização no segundo semestre de 2026[1][3][5].
O projeto do Rodoanel Norte é uma das maiores obras de infraestrutura em execução na América Latina, com um investimento aproximado de **R$ 3,4 bilhões** e inclui a construção de **107 viadutos** e **7 túneis**. Essa complexa engenharia visa retirar aproximadamente **84 mil veículos**, especialmente caminhões, da Marginal Tietê, promovendo uma significativa redução de congestionamentos, tempo de deslocamento e emissão de poluentes na Região Metropolitana de São Paulo[4][8].
Além dos benefícios na mobilidade, o Rodoanel Norte é fundamental para fortalecer a logística estadual e nacional. Ao completar a conexão entre o Porto de Santos e a Rodovia Fernão Dias, a via facilitará o fluxo de cargas de Minas Gerais para o Nordeste, aumentando a competitividade das regiões ao longo do corredor. O projeto também gera um impacto econômico direto com a criação de cerca de **10 mil empregos diretos e indiretos**, promovendo treinamento e capacitação profissional em parceria com o SENAI, o que incrementa o desenvolvimento regional[1][3].
O Governo de São Paulo destaca que a retomada da obra, realizada por meio de Parceria Público-Privada, acontece com seis meses de antecedência em relação ao cronograma contratual, evidenciando o compromisso com prazos e qualidade. A concessionária responsável, Via SP Serra, tem investido não só na execução das obras, mas também em programas de desenvolvimento social e profissional para os trabalhadores envolvidos[1][3].
Por fim, especialistas apontam que a conclusão do Rodoanel Norte trará mudanças significativas para os municípios ao redor, impactando o mercado imobiliário e a ocupação do solo. Há expectativas de atração de novos investimentos, mas também debates sobre o perfil das atividades econômicas que devem se estabelecer na região, considerando a valorização fundiária local[2][6].
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